超高压油缸-超高压油缸制造-驰晨液压(多图)
德州驰晨液压设备有限公司
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对于新购入的油泵，或者长期存放后启用前，应按照《预应力电动油泵》JG/T319进行检验，超高压油缸价格，防止在使用中出现故障，影响施工进度。 空载运行： （1）接通油路、电路后，启动前应对油液量进行检查，不得低于规定的下线。阀门处于打开位置。 （2）空载启动后，观察电机旋转要平稳，超高压油缸制造，无大的震动和噪声。 （3) 运转正常后，检测空载测量，三次平均值不得低于理论设计值的95%，不高于理论流量110%。 （4）空载检验合格后，可堵住排油口，超高压油缸制造厂家，进行满载检验，升至公称压力2min，观察有无渗漏及表针摆动情况。
1.油路中有空气，燃油无法进入高压油泵。常见于柴油机放置时间过长的情况。解决方法是松开高压油泵放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，超高压油缸，排净空气后上紧螺钉。
2.输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞，这属于正常的技术状况变化，解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。
3.输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是，检查接头是否松动和油管是否损坏，根据情况进行更换或维修。
热交换器
液压系统工作允许油温为15~80℃，适宜温度为25~55℃.液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失，这些损失全部转化为热量，除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高.油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物，油的粘度下降，液压泵内外泄漏增大，油的润滑性差，油膜易破坏，泵内相对滑动零件的磨损加剧，大大缩短泵的使用寿命，因此系统温升过高时就必须设置油冷却器.冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式，可视情选用.
反之，若油温过低，油的粘度增大，摩擦阻力增加，液压泵启动、吸油困难，影响泵的使用.在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内，待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵，为此需要在油箱内底部水平设置一加热器，以保证始终都浸泡在油面以下.
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